8月16日，随着G55301次列车从南京南站出发，中国中铁旗下中铁三局、中铁四局、中铁十局、中铁电气化局、中铁建工、中铁广州局、中铁上海局参建的沪宁沿江高铁正式启动试运行。图为试运行列车驶过沪宁沿江高铁秦淮河大桥。
沪宁沿江高铁起自南京南站，经江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长278.53公里，共设8座车站，最高设计速度350千米/小时。中国中铁有关单位承建了项目部分路基、桥隧、涵洞、站场、轨道及站房施工任务。图为试运行列车驶过沪宁沿江高铁南京段。
试运行是模拟线路正式运营状态，对铁路运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的全面“实战”检测，包括列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。沪宁沿江高铁自6月15日开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行了往返检测试验以及全线拉通试验。图为试运行列车驶过沪宁沿江高铁太仓站。
据悉，沪宁沿江高铁是中国“八纵八横”高速铁路网之京沪通道和沿江通道的重要组成部分，也是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路。项目建成通车后，沿线金坛、武进、江阴等区市将结束不通高铁的历史，进一步拉近沿线各地区与上海、南京的时空距离，对于完善区域快速铁路网、促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。图为试运行列车驶过沪宁沿江高铁江阴站。
（编辑：王月）
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