近日，中共东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）纪律检查委员会官方微信公众号“廉洁东风”接连发布多篇通报、反腐相关声明，预示着东风汽车驶入“反腐深水区”。
“老虎苍蝇一起打”
据公众号最新通报文章，东风公司纪委、监察专员办对四起违反中央八项规定精神典型问题进行公开通报。
第一起是东风汽车集团股份有限公司原乘用车公司采购部部长郑雄文违规收受礼品、违规接受管理和服务对象安排的宴请问题。据廉洁东风说明，2022年至2023年，郑雄文多次收受管理和服务对象赠送的高档酒水、香烟等礼品，折合共计约1.72万元人民币，违纪行为均发生在春节期间；多次接受管理和服务对象安排的宴请。2024年4月，郑雄文受到党内严重警告、记大过处分。
第二起是东风德纳车桥有限公司襄阳工厂部装车间原主任董小红违规发放津补贴问题。在2021年至2023年，董小红通过调高部分员工分配系数的方式，违规发放考核工资，套取资金共计4.2万元，用于支付处理车间质量问题和内部宴请发生的费用。董小红还存在其他违纪问题。2023年7月，董小红受到党内严重警告、降级处分。
第三起是东风特种装备事业部采购部供应商质量保证室原部品改善主任师刘玉庆违规收受礼品、礼金问题。2023年12月，刘玉庆受到党内警告、记过处分。
第四起是东风设计研究院有限公司原执行总经理周鲲违规收受礼品、礼金问题，2015年至2023年，折合共计约2.7万元，违纪行为均发生在春节、端午、中秋等节日期间。周鲲还存在其他严重违法犯罪问题。2024年3月，周鲲受到开除党籍、开除工作处分，其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。
针对上述四起案例，廉洁东风表示：“上述典型案例反映出，在持之以恒狠抓中央八项规定精神落实的高压态势下，仍有少数党员干部不知收敛、顶风违纪。”
对于下一步工作，廉洁东风直言，公司各级党组织必须保持高度警醒，以永远在路上的坚韧和执着，持续扛牢抓作风建设的政治责任。广大党员干部要深刻汲取案例教训，警钟长鸣，把中央八项规定精神内化为日常遵守的言行自觉。
公司各级纪委要把节点监督同群众身边不正之风和腐败问题集中整治结合起来，坚持风腐同查同治，深挖背后的腐败问题，持续释放一严到底强烈信号，驰而不息纠“四风”树新风。
自今年以来，东风汽车的反腐力度不断加深。据不完全统计，仅今年“廉洁东风”已通报超15起东风内部人员违规事件，并呈现出“老虎苍蝇一起打”的鲜明特点。
一方面，对于涉及高层管理人员的重大违纪违法案件，东风汽车毫不手软，坚决查处。从襄阳达安汽车检测中心有限公司原总经理李普明、东风设计研究院有限公司原名誉董事长吕卫东，到东风雷诺汽车有限公司原常务副总裁胡信东、东风汽车集团股份有限公司原商务总监徐天胜等厅局级高管的落马，东风汽车以实际行动展现了反腐的坚定决心。这些高层的查处不仅净化了企业高层管理队伍，也向全体员工传递了反腐无禁区的强烈信号。
与此同时，东风汽车对于基层管理人员和普通员工的违纪违法行为也给予高度重视。例如，东风本田汽车有限公司制造管理部建设发展科建设管理系系长孙君武、东风商用车有限公司东风商用车技术中心电控开发部EEA室主任工程师张赟等基层干部的查处，体现了反腐无死角、全覆盖的原则。这种“老虎苍蝇一起打”的策略，震慑了潜在的违纪违法人员，并提升了全体员工对反腐工作的认识和遵纪守法的意识。
今年以来东风通报的被查人员还包含多位退休或离任的人员。今年4月19日，东风汽车通报，东风公司原纪委常委，神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法，正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县监委联合监察调查。
反腐背后的经营挑战
反腐行动持续深化的背后，是企业所面临的经营困境。近年来，东风汽车的销售业绩背负着合资业务衰退和自主品牌未成功接棒的双重压力。
2023年，东风集团股份年销售收入993.15亿元，同比增长7.18%，归属上市公司股东净亏损39.96亿元，去年同期为盈利102.65亿元。虽然企业营收、毛利等有同比增长，但其净利润由盈转损。销量表现上，东风汽车2023年销售汽车242万辆，同年，中国一汽销量为336.7万辆，长安汽车销量为255万辆，东风汽车在三大汽车央企中排名垫底。
据东风汽车日前公布的2024年8月产销快报显示，截至8月，东风汽车累计产销量较上年同期分别下降8.2%和9.3%，达到98.7万辆和96.3万辆。
具体来看，东风系合资车企的销量均较上年同期有所下滑。其中东风本田、郑州日产的累计销量分别较上年同期下滑19.05%和27.15%，为27.59万辆和2.4万辆。另一东风系合资车企神龙汽车的累计销售量也较上一年同期下降16.25%，达到4.79万辆。
业绩方面，据东风集团2024年半年业绩报告，2024年上半年，东风汽车营业收入达511.5亿元，较去年同期增加约55.05亿元，增长约12.1%。然而，营收增长的同时，净利润仍在下滑。上半年东风汽车的净利润为6.84亿元，同比减少了47.95%。
东风汽车合营企业的收益方面，2024年上半年约为7.53亿元人民币，同比减少约6.5亿元，其中东风汽车有限公司（东风与日产的合资公司，含东风日产、启辰、英菲尼迪；郑州日产；东风零部件）减少2.65亿元；东风本田减少1.75亿元；东风本田发动机公司减少1.96亿元。
去年8月，东风汽车宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。由此，东风汽车在乘用车领域形成了面向豪华电动越野市场的“猛士”品牌、面向高端新能源市场的“岚图”品牌，以及面向主流市场的“东风”品牌的全新品牌格局。
但承载着东风新能源品牌向上重任的岚图汽车，自推出以来虽逐渐提升，但水花并未如预期的大，不足以成为销量担当，扛起集团主要输血使命。岚图2024年上半年累计销售3.04万辆的成绩与理想、小米、蔚来等新势力车企相比仍存在较大的差距。
豪华电动越野品牌猛士汽车虽然推出了首款车型猛士917，但销量也与设想大相径庭。数据显示，猛士917在2023年的累计销量为824辆，东风汽车上半年产销快报显示，今年上半年猛士科技销量为959辆，按此产销快报计算，东风自主三大主流品牌累计销售11.65万辆的成绩也并不出彩。
照此来看，东风自主品牌目前并未能弥补合资业务的损失。随着汽车市场的竞争加剧，东风汽车公司也采取了一系列措施，提高产品质量和服务水平，以赢得消费者的信任和支持。同时东风汽车决定从内部管理入手，加强反腐斗争，以恢复企业的正常运营秩序。随着东风汽车反腐行动驶入“深水区”，进一步有效遏制了腐败现象的发生，更在员工中树立了廉洁从业的良好风气，为企业的发展注入了全新活力。
深度反腐的提振作用
国有企业是国民经济的支柱，其健康发展对于国家的经济稳定和社会和谐具有重要意义。加强国有企业反腐工作不仅是企业自身发展的需要，也是维护国家利益和社会公平正义的必然要求。
东风汽车作为中国汽车制造的重要起源地之一，历经多年成长，现已成长为涵盖汽车整车及零部件研发、产销、服务的大型央企。东风汽车的反腐行动对整个汽车行业乃至全社会具有示范和引领作用。
在汽车行业中，不少企业都开设了公司纪律检查相关的账号，但东风汽车是目前汽车行业中唯一一家持续向外界披露反腐进展的公司。东风汽车通过建立完善的通报机制，及时向外界披露反腐进展，增强了反腐工作的透明度和公信力。“廉洁东风”发布的四起违反中央八项规定精神典型问题通报，详细披露了相关人员的违纪行为和处理结果，树立了企业反腐的权威形象。
汽车行业分析师顾彦涛对记者分析指出，深度反腐将对东风汽车的发展起到积极的提振作用。一方面，反腐行动将有效遏制腐败现象的发生，降低企业的运营成本和管理风险。另一方面，反腐行动将提高企业的运营效率和管理水平。
随着反腐工作的不断深入和推进，东风汽车将能更好地侧重科技创新和转型升级。通过加大研发投入、引进先进技术和管理经验等措施，不断提升自身的技术实力和产品品质，为企业的可持续发展奠定坚实基础。
此外，深度反腐还将有助于提升东风汽车的市场竞争力和品牌形象。一个廉洁高效、管理规范的企业更容易赢得客户和市场的信任和支持。通过反腐工作的开展，东风汽车可以重塑企业形象和品牌价值，提升市场竞争力和客户满意度。这将有助于企业拓展市场份额、提高销售业绩和盈利水平。
（编辑：王星）
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